据消息人士透露的信息称，在日前起草的《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中，除了对2004年到2020年的长江三角洲地区的交通发展作了总体规划外，还提出了2010年交通基础设施建设的实施重点。

具体的实施重点表现在以下几个方面：一、优先建设上海国际航运中心集装箱枢纽港集装箱港区，连云港、南通、南京、镇江、温州支线港的规模化集装箱码头，相应建设其他喂给港，形成4700万TEU的集装箱吞吐能力。二、2010年前实施重点为长江三角洲区域内国家高速公路、国家高速公路辅助线及跨长江和杭州湾通道工程，力争2004年至2010年间建成高速公路5700公里左右，使高速公路网总里程达到9500公里，区域内国家高速公路全部建成，基本形成区域高速公路网，在大中城市之间建成设施完善的快速客运通道。三、扩大京杭运河苏北段运煤通道能力，改善江南段部分航段通航条件，提高通过能力。四、优先建设上海国际航运中心集装箱港区的进港高速公路和航道，拓展港站主枢纽物流功能，融入全球供应链网络。五、建设包括客货运输信息采集、分析、处理、发布和行政管理、诚信管理、运输保障等功能的信息平台，完善客货运企业、客货运车辆、客货运代理等数据库。