今年4月底，中国政府采取了限制企业贷款的措施，旨在令其认为扩张过速的行业放缓增长。结果，对各种进口商品的需求下降，一度面临大量需求的满载小麦、大豆和铜等各色金属进出中国港口的船只运能得以释放。中国缓解国内通货膨胀压力的举措已经对失控的海运价格产生了抑制作用。而海运价格是世界贸易中的一个重要因素。现在的问题在于，国际海运成本的下降究竟是昙花一现，还是持续时间长得足以影响到消费者为从衣服到汽车等各种商品支付的价格。

据了解，目前的海运货运价格已经比2月份创纪录的高位低了30%，而且尽管过去数周海运价格有所上升，但一些经济学家预期，到年底时，海运价格仍将大大低于2月份的水平。现在，随着货运成本下降，经济学家称，制成品面临的价格上涨压力也有所下降。这对那些担心通货膨胀的人来说是一个好消息。