本报讯（记者王飞）随着国际原油价格的暴跌，国外成品油价格迅速回归低位，而国内成品油因为尚未触及调价标准，依然维持在历史高位，导致国内外汽柴油价格已经出现“倒挂”。记者昨天从金银岛获悉，汽柴油理论进口套利空间窗口已经打开且正在拉宽，其中新加坡0.05%含硫柴油价格为123.95美元/桶，关税取消后，加上消费税、运费及其它费用后（美元对人民币汇率按6.3925计算）柴油完税到岸价为8120元/吨，较上月末跌413元/吨。

按照8120元/吨的进价计算，0号柴油目前在广东省的最高零售价是8758元/吨，这意味着从新加坡进口一吨柴油，理论上的净利可达638元。

受国际原油价格暴跌的影响，新加坡汽柴油价格也均出现大幅下滑，与上月末相比，目前价格已经跌近5美元，汽柴油完税到岸价与上月末比跌幅达350~400元/吨。但由于国家发改委并没有下调国内成品油价格，导致华南汽柴油市场的价格，在最近半个月内跌幅有限。就华南均价来看，当前与上月末比，累计跌幅只有20元~50元/吨。

从具体数据分析，截至8月15日，新加坡0.05%含硫柴油报价为123.95美元/桶，关税取消后，加上消费税、运费及其他费用后（美元对人民币汇率按6.3925计算）柴油完税到岸价为8120元/吨，较上月末跌413元/吨；华南市场柴油均价此时为8330元/吨，与新加坡完税到岸价相比，差为211元/吨，窗口拉宽364元/吨。

新加坡95号汽油121.48美元/桶，加上1.01%的关税、消费税、运费及其他费用后（美元对人民币汇率按6.3925计算）汽油完税到岸价为9446元/吨，华南汽油均价与之价差为152，与上月末比价差拉宽达368元/吨。

文章来源: 广州日报