在多家美方航空公司积极争夺新增中美航权后，中方航空公司也开始发力。

8月1日，民航总局公布，长城航空、翡翠航空和上海航空旗下的上海国际货运航空申请成为中美航线指定承运人并开辟中美货运航班。而海南航空则申请开通北京至西雅图往返客运航线。这也是继今年5月份中美双方达成新一轮航权协议后，中方航空公司首度申请新开中美航线。

民航总局公布，长城航空申请于2008年3月1日分别开通上海浦东－首尔－安克雷奇－洛杉矶往返货运航线和上海浦东－首尔－安克雷奇－芝加哥往返货运航线，每周各三班。翡翠航空申请于2007年8月分别开通深圳－上海－波特兰－达拉斯－波特兰－深圳货运航线和深圳－安克雷奇（技术经停）－芝加哥往返货运航线，每周各三班。

此外，上货航一次提出了3条货运航线的申请，海南航空则申请于2008年6月8日开通北京－西雅图往返客运航线，每周七班，使用A330飞机。