1979年美国制定了强制性燃油经济性政策，并于1979年生效。这个政策要求各汽车公司出售汽车的平均燃油消耗达到国家规定的标准，这使得美国在10年中燃油经济性提高了73.5%和50.1%，节约资金920亿美元。种种迹象表明，中国汽车产业已经进入了以大众消费为基础的快速增长阶段。随着中国“汽车时代”的来临，我国将面临以燃油经济为基础的新挑战。因此，有专家建议，制定强制性燃油经济性法规变得迫在眉睫。现在，居民在选购汽车的时候，较多考虑的是买车时的一次性投入，却较少顾及由于燃油消耗量高低对于使用过程的影响。因此，第一，应该通过征收燃油附加税给居民一个强烈信号，就是节油是个人汽车消费必须认真考虑的重要因素。第二，要制定燃油消耗量限制标准，对生产厂家提出限期达到燃油经济性的要求。第三，制定燃油经济性法规，在大众汽车消费起步的时候，应该给社会以强烈的信号，要注意节能和环保。第四，制定和实施越来越严格的排放标准。