“十一五”期间，中国将加快农村公路建设，县乡公路5年增加30多万公里，新改建农村公路120万公里，基本实现全国所有具备条件的乡镇、建制村通公路，95%的乡镇和80%的建制村通沥青路或水泥路，同时实现路通车通。交通部长李盛霖表示，今年国家将进一步增加对农村公路建设的投资，计划新改建农村公路18万公里，其中沥青、水泥路约13万公里。他表示，加快农村公路建设是今后交通工作的重中之重。他同时表示，要合法筹集建设资金，不强行摊派、集资。资金短缺，是当前农村公路建设面临的最大难题。“新农村运动”也是遇到了这样的瓶颈。目前，从资金筹措渠道来看，主要有财政支持、群众募捐、村组出资、企业赞助、以地换路等方式。但面对新改建120万公里所需要的巨额资金，这些方式能否满足需求将面临巨大考验。同时，大规模的公路建设将意味着大规模的拆迁，这其中的征地、补偿等都将成为热点问题。