欧洲各大主要码头目前几近全线瘫痪。从上周起，一股声势浩大的码头工人罢工抗议潮席卷了整个欧洲大陆。从哥本哈根到里斯本，从安特卫普到比雷埃夫斯，成千上万的码头工人因担心打破大企业对港口货运业的垄断，导致自身饭碗不保，从而发泄对欧盟提出的港口自由化新草案的强烈不满。此次没有参与罢工的英国、意大利和波兰等也派出了各自代表。工人与维持秩序的法国警方发生了激烈冲突，共有13名示威者被逮捕。值得注意的是，目前，欧洲港口的罢工已开始大面积蔓延，受其影响，中国海运形势并不乐观。有分析指出，尽管当下尚未完全显现，且有关机构并未接到相关到港船卸不了货的情况反馈。但如果港口罢工的持续时间过长，情况或将发生重大变化。而相对于出口，此次欧洲港口罢工对中国的进口影响要更大一些，因为国内从欧洲国家进口的一些货物相对比较重要，而且这些需要海运的进口货物又没办法通过空运来实现。“如果欧洲港口持续罢工10天以上，那会对海运有较大影响。”有关人士表示，港口罢工时间过长会使到港的船卸不了货，致使船无法按期回国进入下个航期，继而海运公司要对整个船期进行调整。