春节刚过，今年汽车市场可谓是“降”声一片，夏利最高降价6000元，吉利降价5000元，速跑降价2～3万元等等。与此同时，来自上海大众、上海通用的动向显示，汽车业龙头企业今年将大力进行生产线改造，其中上海大众预计生产轿车46万辆以上，上海通用预计生产28万辆以上，一汽－大众的产销目标则为40万辆左右。而去年全年上海大众年销量为39.6万辆，增幅超过32%；一汽－大众共销售轿车29.8万辆，同比增长55%；上海通用销量达20.1万辆，同比增长高达81.6%。今年的生产计划与去年的销量相对照，很明显三大巨头已经将增幅设定在15%、25%、40%的低位上，刚好在去年增幅上打了“对折”。这一切均并非巧合。据中国汽车工业协会的一份报告显示，今年和前两年高速增长相比，整体运行将呈现较为“平稳”的增长态势。据了解，在调整生产计划的同时，不少企业开始更强调核心竞争力，如营销策略、制造开发能力、工程能力、采购能力等。种种迹象表明，汽车产业特别是轿车业将在今年进入调整期。