越来越多的航空公司开始涉足房地产开发。南航集团近日正将其在全国的土地储备划拨至南航地产名下，南航地产将成为南航集团旗下主营房地产及物业管理等业务的子公司。南航地产董事长陈培源表示，南航地产应南航集团主辅分离改革的需要而成立，将承接南航旗下的土地开发及物业管理业务，今后南航地产将主要根据该集团存量土地开发商品房项目，也有意参与由政府主持的土地出让“招拍挂”。陈培源透露，南航地产的土地储备目前主要在广州旧白云机场周边及东北、华中多个省份。南航集团已经对旗下40余家分属南航、新航、北方航空等公司的现有物业和存量土地进行资产重组，逐步注入南航地产，这意味着重组后成立的南航地产将一跃成为实力雄厚的全国性房地产开发企业。事实上，除南航外，东航、西南航、海航等航空集团也分别成立了经营房地产主业的子公司，进入民用住宅、旅游酒店等领域的开发经营，民航企业将房地产业务剥离主业并进行专业房地产开发已成为趋势。专家认为，民航地产的优势在于两方面：首先，民航企业大多已经具备开发并持有物业的经验，前些年也纷纷在房地产开发方面进行过尝试；其次，民航企业的多数土地和物业原来大多位于城市的偏远区域，而近年来随着经济的发展和城市化，这些土地的地块价值正迅速升温，开发前景诱人。像旧白云机场的搬迁就为南航集团留下了大量的土地储备，广州市白云新城规划的出台也令旧白云机场地块迅速升值。在土地“招拍挂”成为后宏观调控时期地产发展最大掣肘之时，利润趋薄的南航集团利用机场地块介入地产业的时机可谓成熟。