珠三角地区持续近一月之久的“油荒”将内地油品市场长期存在的体制矛盾暴露无疑。对此，日前有媒体披露，为了缓解这一矛盾，国家发改委正在研究和推进内地成品油定价机制改革，并于本月13、14日在北京召开了石油和天然气的定价机制改革方案研讨会，目前基本确定的改革主基调是以平稳为主，在现有体制下进行微调。据《香港文汇报》称，今年以来，握有油品最终定价权的国家发改委，一直在对内地石油流通体制改革进行研究，商讨逐步放开成品油的定价权，从“滞后定价”过渡到“实时定价”，进而向更合理的市场规则迈步。而目前，得到较多专家肯定的一种方案是，缩短“一个月跟踪法”的时间跨度。因为目前矛盾主要集中于内地炼油厂受到“滞后调价”的压力，如果将一个月跟踪法改为两周跟踪法或者更短，就可从一定程度上缓解矛盾。此外，还有方案表示，发改委根据全国油品市场的供需关系来确定参考价，然后各大油品经营单位在参考价之内实行自主定价，政府可发布一定的补贴措施，以减轻消费者承受压力。值得注意的是，基于“政府能管油价，维护内地物价稳定，可管不了两大石油公司的加油站，它们都是海市上市公司”，当国际油价趋于平稳时，双方可以相安无事，甚而相得益彰。一旦国际油价大幅飙升，双方合作恐怕就没有这么简单了。