沃尔沃中国近日宣布，其进口全系列轿车将在全国范围内平均涨价1万元。而在“五一”期间，欧洲另一进口轿车品牌斯柯达也将部分车型价格上调，上调幅度在1.2万元到1.8万元之间。与此同时，市场上其他进口车也不同程度存在涨价的苗头。2005年年初，不少消费者认为，进口车将会随着关税下降而出现价格进一步下滑的局面，他们都准备在春节后出手购买进口车，但等待他们的却是一反常态的涨价潮。沃尔沃以及斯柯达方面对此都认为，由于成本的上升和汇率的变化，当前进口车在中国售价提高属于正常现象。除此之外，国家进口车许可证管理政策的变化以及品牌销售政策等的影响，使供货量大幅度减少，从而加快进口车厂商吹响涨价的号角。分析人士指出，众多车型车价反弹不仅让习惯了降价的消费者在被迫转变消费观念。但国人常有“买涨不买跌”的习惯，也许正因为去年的价格战未达到车商的预期效果，所以厂商开始改变策略来攻破消费者的心理底线。但随着是进口车逐渐上岸，新车型频频面市，汽车业的价格战是肯定不会停歇的；其次，真正涉及到涨价的车型也是个别，众多车型车价的反弹是厂家控制产能后的“触底反弹”。所以，大多数消费者还是把这轮涨价风波看作是汽车低价时代前的回光返照。