作为中国最大钢铁集团的上海宝钢集团公司近日启动汽车零部件产业发展规划，多个合资、收购项目也同时推进。据宝钢方面透露，宝钢发展汽车零部件产业，将以车轮、车体、动力传动系统和汽车底盘系统的生产和供应为核心，计划到2010年，使汽车零部件的年销售额超过100亿元。分析人士认为，在中国钢铁业界，宝钢可谓是先行了一步。这种钢铁企业将其产业链延伸至汽车外围产业的模式，不仅可以确保其在中国汽车业内的强势供应商地位，而且可以充分利用中国汽车和零部件产业高速发展的难得机会，承接整车企业不断推出的外包业务，在汽车零部件产业的巨大整合空间中获利。宝钢将其产业链延伸至汽车外围产业，这种上下游产业之间的资本渗透和融合，对提高中国制造业的整体实力十分有利，也使自身找到高回报投资空间。此前，宝钢已与一汽、上汽和东风等国内主要汽车商结成了战略联盟，优先确保战略用户的汽车板供应，先期介入汽车厂商的新车型研发。目前，国际钢铁巨头都在寻找产业链增值的机会，德国蒂森克虏伯、日本住友等钢铁巨头在介入汽车外围产业方面都已积累了不少成功经验。