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民营石油航母近期都不太可能“启锚”

国内首家民营石油航母——长城联合石油集团公司的“启航”日前遭遇搁浅。据最新消息,由于营业的“三证”尚未到手,且股东之间的权利分配还未敲定,原定于今天挂牌的计划被拖延。业内人士透露,新公司还在等待“三证”的批准。按照中国石油行业的相关规定,长城石油若要按其设计的经营范围运作,“三证”必不可少。“三证”即国内成品油批发许可证、成品油零售许可证,以及成品油\燃料油进口许可证。拿到许可证后,长城石油才能进行实质性运作,否则就只是把国内的民营资产简单机械地整合在一起。此外,该公司筹划组还在申请另一张“探宝证”,即国内矿产探勘开发许可证。但截至目前,国内陆上、海上的石油勘探权均握在三大石油集团手中,其他民营资本、国外资本都无法分羹。早在今年2月国务院颁布“非公36条”,明确指出,允许非公资本进入垄断行业,其中包括勘探业,这让民营企业看到了巨大的商机。然而,在执行过程中却遇到了诸多瓶颈,而究其原因,仍旧跳不出“垄断”这一环节。市场打破垄断的力度显然还远未到位,从而削弱了民企的积极性。从能源,到通信,乃至运输,可以说,民企已然吃了不少亏,总理更是极度关切。但“非公经济36条”的背后,却是一些难以调和的利益矛盾,现实看来,虽然可以纳入决策层视野,但让政策真正能为民企撑腰,看来还有段时日。

 

 

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